718 Boxster T 和 718 Cayman T 设计理念

真正重要的东西是无法在会议和论坛上找到的。它们不由比特和字节构成，不在时间表上，也不在新闻稿中。构成它们的是曲线和弯道。内啡肽和肾上腺素。长长的直道和短短的换档行程。最好的目的地？漫无目的。怎样去到那里？我们把它去芜存菁：一辆纯粹的跑车，让您忘掉手机、只想升档提速。这辆保时捷只需要一条明确的路——当然，还有游刃自如的您。

全新 718 Boxster T 和 718 Cayman T 是血统纯正的跑车。它们只有一个使命：让驾驶回归本源。正如它们名字里的 T 所概括的：Touring，旅行。它们的心脏：强大的 220kW (300 PS) 涡轮增压四缸水平对置发动机，就在驾驶座后方几厘米处跳动。重心呢？降低高度。保时捷主动悬挂管理系统 (降低10 mm) 让您更加贴近地面，感受真实地活着。背景音乐：运动型排气系统，发出自由的召唤。

从现在起，全新 718 Boxster T 和 718 Cayman T 就是您的私人伴侣，带您摆脱日常琐事的束缚。高度动态，纯粹至上，源于真实。

外观设计

体贴的设计会讲故事。718 Boxster T 和 718 Cayman T 讲的是两个故事。一个故事关于辉煌的过去。包括他们曾经夺冠的山路赛事，以及征服过的无数个弯道。另一个故事关于眼前的起点。开启新的征途、新的路线，以及无尽的可能。简而言之：从心出发，永不停步。

718 Boxster T 和 718 Cayman T 的侧面轮廓圆润而大气，凸显它们的中置发动机布局。大尺寸车轮拱罩、20 英寸 Carrera S 车轮的深灰色漆面以及车外后视镜营造出一种精致感。醒目的身份标识：带有“718 Boxster T”或“718 Cayman T”标志的装饰条纹也在侧面。

目光向前，718 车型典型的霸气造型映入眼帘。大尺寸进气口确保更佳空气供应，翼子板的造型突出双氙气主大灯的设计——带 LED 日间行车灯。

宽大的尾部饰有玛瑙灰色“718 Boxster T”或“718 Cayman T”标志。带黑色中置双尾管的运动型排气系统是另一件吸睛利器。

整体外形低矮、宽大、流畅。自信。这就是它的姿态所传递出的信息。正如您对真正跑车的期望。全新 718 Boxster T 和 718 Cayman T。从您转动点火车匙的那一刻起，生活游刃自如。

内饰设计

全新 718 Boxster T 和 718 Cayman T 的设计注重三件事：驾驶，驾驶，还是驾驶。具体表现：出色的人体工程学，方向盘和换档杆之间的短距离，还有直接操控所有重要功能。

所以，请握紧 GT 运动型方向盘！触手可及的模式开关，您可以从“Normal”(标准) 模式、“SPORT”(运动) 模式、“SPORT PLUS”(运动升级) 模式和“Individual”(个性化) 模式当中选择您最喜欢的驾驶模式。

内饰：纯正的黑色。方向盘和换档杆包裹光面真皮，手感舒适。仪表板和中控台饰条采用黑色 (高光) 涂漆，为内饰设计锦上添花。

通过各种选装内饰组件，您还可以选择自己的色彩搭配，包括 GT 银、卫红、竞速黄或蜥蜴绿等对比色。这些颜色可用于安全带、装饰性缝线、车门拉手、头枕上的“718”标志和缝线，以及保时捷标志和地板垫。亮点：带有 Sport-Tex 条纹图案的座椅中心，装饰性缝线同样采用对比色。

我们甚至还可以按照您的要求添加在赛场上久经考验的 Alcantara® 面料元素。

发动机

每一辆保时捷的心脏：发动机。全新 718 Boxster T 和 718 Cayman T 的心脏是一台 2.0 升涡轮增压水平对置发动机，就在驾驶座后方几厘米处跳动。低位安装。实现更佳车辆重心。采用燃油直喷 (DFI)、VarioCam 升级版和整体干式油底壳润滑系统，718 T 车型搭配 Sport Chrono 组件从静止加速到 100 km/h 仅需 4.7 秒。得益于涡轮增压进气系统，这台发动机的输出功率为 220kW (300 PS)，最大扭矩可达 380Nm，对应转速从 2,050rpm 到 4,500rpm。此外，经过配置的发动机特性可提供跑车特有的高转速表现。总而言之：较高的压缩比和发动机高转速下的良好功率输出特性。最高时速可达 275km/h，对应转速 6,500rpm。您的头脑也将以这个速度清醒。

模式开关

拨动开关。冲出高墙的围堵。冲向长长的直道，当然也冲向每一个弯道。通过 GT 运动型方向盘上的模式开关，您可以从四种设置中选择一种：“Normal”(标准)、“SPORT”(运动)、“SPORT PLUS”(运动升级) 或“Individual”(个性化) 模式，以更加贴近您的个性化方式驾驶车辆。

在“SPORT”(运动) 模式下，电子发动机管理系统需要更快的响应速度。发动机将具备更直接的动态性能，运动型排气系统也随之被激活。

在“SPORT PLUS”(运动升级) 模式下，718 Boxster T 和 718 Cayman T 的潜力将得到充分释放。发动机、底盘、运动型排气系统——每一个部件都发挥出 100% 性能水平。其结果：更加运动的减震和出色的驾驶动态。

在“Individual”(个性化) 模式下，您可以根据自己的喜好来选择并保存各种车辆设置。

底盘

有些东西是任何应用程序都无法模拟的。比如沿着理想路线通过发卡弯。切弯点最适合体验中置发动机跑车的真正独到之处：轻量化、平衡的低重心、宽轮距、长轴距——当然，还有精准而灵活的底盘。

保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)

全新 718 Boxster T 和 718 Cayman T 配备保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)，与任何路面都能做到完全合拍。车身比 718 基础车型进一步降低 10 mm。保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 是一款电子减震控制系统，能根据当前的行驶条件和驾驶方式连续调节每个车轮的阻尼力。PASM 支持两种模式，可通过中控台上的按钮进行选择：在“Normal”(标准) 模式下，减震兼顾动态和舒适；而在“SPORT”(运动) 模式下，悬挂调校则变得韧性十足。其结果显而易见：行驶稳定性、舒适性和性能均得以增强。

音响系统

如果不希望运动型排气系统的声音成为旅途唯一的背景音乐：带有 6 个音箱的音响套装升级版，带来与车辆内饰完美匹配的声学表现。

选装的 BOSE® 环绕声音响系统专门针对 718 车型而开发，总输出功率达到 505 W。这套系统带有 10 个完全有源音箱和放大器通道，包含一个获得专利且集成到车身壳体的 100 W 有源副低音音箱。

选装的 Burmester® 高端环绕声音响系统打造出高水平的音响效果。数据如下：12 个放大器通道，总输出功率超过 821 W，共有 12 个音箱，包括一个带 300 W D 级放大器的有源副低音音箱，膜片总面积超过 1,340 cm²，频率响应范围从 35 Hz 到 20 kHz。

保时捷智慧互联

保时捷通讯管理系统 (PCM)

是音响、导航和通讯功能的集中控制单元，也是通过智能手机享受车辆定位等多项车辆互联服务的载体。

包含保时捷智慧互联的导航功能

借助实时交通信息，包含保时捷智慧互联的选装导航模组可以让您更快地到达目的地，还能提供多项保时捷智慧互联服务。

如需了解各款应用程序和相关服务，请访问 www.porsche.com/connect。