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Tout
SUV
Coupé
Cayenne
à partir de EUR 78 657,00 TTC Prix client conseillé
250 kW/340 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
6,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
245 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
Cayenne Coupé
à partir de EUR 85 737,00 TTC Prix client conseillé
250 kW/340 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
6,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
243 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
Cayenne E-Hybrid
à partir de EUR 94 857,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
253 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
3,7 – 3,1
l/100 km
83 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé
à partir de EUR 99 657,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
5,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
253 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
3,7 – 3,2
l/100 km
85 – 73
g/km
26,5 – 25,3
kWh/100 km
Cayenne S
à partir de EUR 96 297,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
265 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
Cayenne S Coupé
à partir de EUR 101 817,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,9 – 11,9
l/100 km
293,0 – 270,0
g/km
Nouvelle
Cayenne GTS
à partir de EUR 116 337,00 TTC Prix client conseillé
338 kW/460 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
Nouvelle
Cayenne GTS Coupé
à partir de EUR 120 777,00 TTC Prix client conseillé
338 kW/460 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km
Cayenne Turbo
à partir de EUR 145 977,00 TTC Prix client conseillé
404 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
286 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km
Cayenne Turbo Coupé
à partir de EUR 151 497,00 TTC Prix client conseillé
404 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
286 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 307
g/km
Cayenne Turbo S E-Hybrid
à partir de EUR 175 377,00 TTC Prix client conseillé
500 kW/680 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
à partir de EUR 179 097,00 TTC Prix client conseillé
500 kW/680 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
5,4 – 4,9
l/100 km
122,0 – 111,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Revenir au début
Voitures de sport de A à Z.
Le Cayenne et le Cayenne Coupé : les deux modèles impressionnent par leur silhouette unique et leurs performances. Avec jusqu'à 5 sièges, c’est à vous de voir si vous préférez partir seul ou avec des amis pour votre prochaine aventure en Cayenne ou si vous craquez pour les lignes emblématiques du Coupé. Mais bien sûr, une chose s'applique également aux deux modèles les plus spacieux de la gamme : chaque Porsche est avant tout une voiture de sport.

360° extérieur.

Design.
Ce qui nous unit tous, c'est notre passion pour les voitures de sport. Cela commence avant même le départ, dès le premier regard sur les proportions des modèles Cayenne. Elles révèlent l'ADN de Porsche. Lorsque vous vous installez, vous ressentez d'emblée l'atmosphère « sport automobile » – tout en conservant un équipement standard de haute qualité.
Découvrir le design
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Modèles Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Deux formes de carrosserie.
Des formes uniques, mais toujours une origine commune : cela se voit au premier coup d'œil sur les modèles Cayenne et Cayenne Coupé. Porsche reste tout simplement Porsche – inimitable.
Cayenne
Avec leur design dynamique et leurs 5 portes ouvertes à toutes les aventures, les modèles Cayenne apportent l'esprit d'équipe dans l'univers des voitures de sport. Ainsi, l'expérience Porsche sera encore plus variée.
Cayenne Coupé
Le design extérieur des modèles Cayenne Coupé suscite une chose avant tout : l'envie d'en découvrir encore plus. L'emblématique silhouette au galbe parfait de la 911 s'étire uniformément des phares au bandeau lumineux arrière.
Cayenne
Avec leur design dynamique et leurs 5 portes ouvertes à toutes les aventures, les modèles Cayenne apportent l'esprit d'équipe dans l'univers des voitures de sport. Ainsi, l'expérience Porsche sera encore plus variée.
Cayenne Coupé
Le design extérieur des modèles Cayenne Coupé suscite une chose avant tout : l'envie d'en découvrir encore plus. L'emblématique silhouette au galbe parfait de la 911 s'étire uniformément des phares au bandeau lumineux arrière.

Jantes.

* avec élargisseur d'aile dans la teinte de la carrosserie et enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur.

360° Intérieur.

Points forts du design Cayenne.

L'ADN incomparable de Porsche.

Tous les modèles Cayenne expriment clairement leur origine, notamment avec leurs ailes avant bombées, le long capot moteur avec son bosselage typique et les entrées d’air caractéristiques en 3 parties.

Phares à LED avec faisceau matriciel à LED.

Les phares à LED disposent en option du faisceau matriciel à LED pour un contrôle ciblé du faisceau permanent des feux de route. Leur design avec les feux de jour à quatre points à LED est un élément caractéristique des modèles Cayenne.

Bouclier avant du Cayenne Turbo.

Affûté et viril, le Cayenne Turbo incarne la sportivité dans toute sa splendeur. Son bouclier avant présente un design particulièrement puissant et marquant avec des prises d'air encore plus grandes.

Bandeau lumineux arrière.

À l’arrière, l’attention est directement attirée par le bandeau lumineux marqué qui s’étire sur toute la largeur et apporte une touche d’élégance au Cayenne Turbo.

Points forts du design Cayenne Coupé.

La silhouette emblématique de la 911.

Telle un muscle parfaitement dessiné : l'emblématique silhouette de la 911 s'étire des phares au bandeau lumineux arrière.

Aileron arrière adaptatif.

L'aileron arrière adaptatif parachève les contours dynamiques du Cayenne Coupé et, avec une hauteur de déploiement de 135 mm, fournit l'appui aérodynamique adapté à chaque situation de conduite.

Toit panoramique en verre fixe.

Et, tandis que vous veillez à ce qui se trouve devant vous, le nouveau toit panoramique en verre rigide avec store pare-soleil vous ouvre des perspectives sur ce que chaque sportif rêve d'atteindre un jour : les sommets.

Packs Sport de conception allégée.

Inclus dans le Pack Sport de conception allégée : un toit en carbone structuré, le Pack SportDesign avec cache de diffuseur en carbone, les jantes « GT Design » de 22 pouces, le Pack intérieur en carbone ainsi qu'un système d’échappement sport central pour les modèles Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé et Cayenne GTS Coupé.

Bandeau lumineux arrière.

À l’arrière, l’attention est directement attirée par le bandeau lumineux marqué qui s’étire sur toute la largeur et apporte une touche d’élégance au Cayenne Coupé.

Chapitre suivant
Variantes de modèles.

Consommation/Émissions.

Modèles Cayenne (WLTP)*
14,1 – 11,7
l/100 km
319 – 265
g/km
Modèles Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
5,4 – 3,1
l/100 km
122,0 – 71,0
g/km
26,5 – 23,6
kWh/100 km

Variantes de modèles.

Performances.
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec aileron arrière à déploiement adaptatif.
  • Bouton SPORT Response pour une réactivité maximale à court terme sur simple pression d'un bouton.
  • Un regain de puissance avec jusqu'à 680 ch (580 kW).
Expérimenter les performances
Performances.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Modèles Cayenne

Motorisations.

Moteur V6 turbo 3,0 litres.

Le moteur V6 turbo de 3,0 litres d'une grande efficience est doté d'un turbocompresseur Twin-Scroll intégré entre les bancs de cylindres et délivre une puissance de 340 ch (250 kW). Le couple maximal de 450 Nm est disponible entre 1 340 et 5 300 tr/min.

Les bruits de moteur enregistrés sont des exemples.

Moteur V6 turbo de 3,0 litres et moteur électrique de 100 kW.

Pour une consommation plus faible et des performances maximales : Le moteur thermique de 340 ch (250 kW) atteint son couple maximal de 450 Nm entre 1 340 et 5 300 tr/min. Il faut ajouter à cela la poussée du moteur électrique de 136 ch (100 kW). La puissance totale du système est de 462 ch (340 kW) et le couple maximal du système de 700 Nm.

Les bruits de moteur enregistrés sont des exemples.

Moteur V6 biturbo 2,9 litres du.

Le moteur V6 biturbo de 2,9 litres développe 440 ch (324 kW). Le couple maximal de 550 Nm est disponible entre 1 800 et 5 500 tr/min.

Les bruits de moteur enregistrés sont des exemples.

Moteur V8 biturbo 4,0 litres du.

Avec ses 550 ch (404 kW), le moteur V8 biturbo de 4,0 litres à turbocompresseur Twin-Scroll est particulièrement puissant. Le couple maximal de 770 Nm est disponible entre 2 000 et 4 500 tr/min. Il boucle le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s*.

* Avec Pack Sport Chrono.

Les bruits de moteur enregistrés sont des exemples.

Moteur V8 biturbo de 4,0 litres.

La puissance de 460 ch (338 kW) annonce le retour de la gamme dotée du puissant moteur 8 cylindres. Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres atteint son couple maximal de 620 Nm entre 1 800 et 4 500 tr/min et accomplit son 0 à 100 en 4, 8s.

Les bruits de moteur enregistrés sont des exemples.

Moteur V8 biturbo de 4,0 litres et moteur électrique de 100 kW.

Un duo performant : Le puissant moteur thermique délivre une puissance impressionnante de 550 ch (404 kW) avec un couple maximal de 770 Nm entre 2 100 et 4 500 tr/min. Il est soutenu par un moteur électrique de 136 ch (100 kW) et une puissance totale du système de 680 ch (500 kW) avec un couple maximal du système de 900 Nm.

Les bruits de moteur enregistrés sont des exemples.

Porsche - Transmission.Porsche - Transmission.Porsche - Transmission.

Transmission.

Boîte Tiptronic S à 8 rapports.

La boîte Tiptronic S à 8 rapports des modèles Cayenne réduit la consommation grâce à un étagement optimisé des rapports, augmentant ainsi le confort et la sportivité. Cette boîte automatique saura bien sûr s’adapter à votre style de conduite.

Porsche Traction Management (PTM).

La transmission intégrale active Porsche Traction Management (PTM) assure un guidage latéral optimal et la meilleure répartition de puissance possible. Vous sélectionnez le mode tout-terrain en utilisant des termes tels que « gravier » ou « boue » dans le PCM. Porsche Hill Control (PHC) maintient une vitesse constante entre 3 et 30 km/h en descente.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Le PTV Plus permet d’optimiser le comportement dynamique et la stabilité de votre Porsche. Il déclenche des interventions de freinage ciblées au niveau des roues arrière et agit sur le blocage du différentiel arrière réglé électroniquement. Pour une stabilité élevée, une motricité impressionnante et une grande agilité, peu importe la vitesse.

Mode Croisière.

Le Mode Croisière est disponible pour réduire la consommation de carburant dans certaines situations. Le moteur est désaccouplé et abaissé au régime de ralenti. Cela évite ainsi son effet de freinage.

Systèmes de châssis.

Porsche 4D-Chassis Control.

Porsche 4D Chassis Control analyse de manière centrale la situation de conduite dans les 3 dimensions, calcule les conditions de conduite optimales et synchronise tous les systèmes de châssis en temps réel.

Suspension pneumatique adaptative.

Grâce à sa technologie 3 chambres, la suspension pneumatique adaptative améliore encore l'association entre confort et sportivité, car la constante de raideur est réglée en fonction du mode de conduite et de la situation de conduite. Avec régulation de l'assiette, réglage de la hauteur et PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Le PASM est un système électronique qui ajuste en continu et de manière active la force d’amortissement de chaque roue en fonction de la route et du type de conduite. Il réduit les mouvements de la carrosserie, pour plus de confort au niveau de tous les sièges. Vous choisissez parmi ces 3 programmes : « Normal », « SPORT » et « SPORT PLUS ».

Roues arrière directrices.

Les roues arrière directrices optimisent la maniabilité à vitesse réduite et facilitent les manœuvres de stationnement ou de braquage. La stabilité de conduite est considérablement accrue à des vitesses plus élevées.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Le PDCC est un système de stabilisation antiroulis active. Il minimise l’inclinaison latérale du véhicule en courbe. Pour une stabilité dynamique, un comportement et un confort irréprochables, quelle que soit la vitesse de conduite.

Pack Sport Chrono.
Sur simple pression d'un bouton, le Pack Sport Chrono veille à la coordination du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Il comprend un chronomètre ainsi que l’affichage de l’accélération longitudinale et transversale et les chronos.
Pack Sport Chrono.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Sélecteur de modes avec quatre modes de conduite.
Sélecteur de modes avec quatre modes de conduite.
Le sélecteur de modes hérité de la 918 Spyder avec bouton SPORT Response se trouve au niveau du volant. Vous pouvez ainsi faire votre choix parmi 4 modes de conduite : « Mode normal », « Mode SPORT », « Mode SPORT PLUS » et « Mode individuel ».
Sélecteur de modes avec quatre modes de conduite.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Fonction SPORT Response et Performance Start.
Fonction SPORT Response et Performance Start.
Appuyez sur le bouton central du sélecteur de modes pour obtenir un regain de puissance d'environ 20 secondes. De plus, la fonction Performance Start offre une accélération optimale au démarrage.
Fonction SPORT Response et Performance Start.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Packs Sport de conception allégée.

Les Packs Sport de conception allégée sont disponibles en 3 déclinaisons et uniquement pour les modèles Cayenne Coupé. comprenant toutes un toit en carbone structuré, le Pack SportDesign avec cache de diffuseur en carbone, les jantes « GT Design » 22 pouces, le Pack intérieur carbone , ainsi qu'un système d’échappement sport pour le Cayenne Turbo Coupé ou un système d'échappement sport avec sorties d'échappement centrales pour le Cayenne GTS Coupé.

Sur demande, les propriétaires d'un modèle Cayenne Coupé peuvent opter pour le Pack Sport de conception allégée en Noir qui comprend la partie inférieure de bouclier arrière, les caches de passage de roue, les jupes latérales, les baguettes latérales de porte, la partie inférieure du bouclier avant, les grilles d'entrée d'air, les Airblades peints en Noir (mat) ainsi que les jantes « GT Design » 22 pouces peintes en Noir (finition satinée).
Porsche Exclusive Manufaktur

Le Pack Sport carbone de conception allégée pour les modèles Cayenne Coupé comporte également des Airblades et des coques supérieures de rétroviseurs extérieurs en carbone. Les grilles d'entrée d'air ainsi que les coques inférieures et les ancrages des rétroviseurs extérieurs sont en Noir finition brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Freins.

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Confort

Consommation/Émissions.

Modèles Cayenne (WLTP)*
14,1 – 11,7
l/100 km
319 – 265
g/km
Modèles Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
5,4 – 3,1
l/100 km
122,0 – 71,0
g/km
26,5 – 23,6
kWh/100 km

Confort au quotidien.

Infodivertissement.
Systèmes d'assistance.
Porsche Connect.
Infodivertissement.
Il s'agit d'exploiter au mieux toutes les opportunités qui se présentent. Par exemple avec Navigation Plus, notre navigation en ligne. Ou avec les systèmes audio de BOSE® et Burmester®, qui soulignent l'exclusivité de votre Cayenne avec un son exceptionnel.
Découvrir le confort
Systèmes d'assistance.
Les systèmes d’assistance des modèles Cayenne et Cayenne Coupé vous accompagnent non seulement de manière globale, mais ils détectent en plus les dangers et vous avertissent en temps voulu.
Découvrir le confort
Porsche Connect.
Plus de temps pour l’essentiel : utilisez de nouveaux services utiles et l'application Porsche Connect. Utilisez votre smartphone pour synchroniser vos destinations et entrées de calendrier avec votre Porsche.
Découvrir le confort
Confort au quotidien.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Modèles Cayenne

Points forts du confort.

Sièges.

Les sièges Sport adaptatifs à l'avant (18 positions, réglage électrique) dotés du Pack Mémoire sont également entièrement adaptés à la conduite sportive. Ils sont garants d’une véritable sensation de sport automobile, sans pour autant renoncer au confort. La fonction massage, en option, pour les sièges confort avant (14 positions, réglage électrique) garantit une sensation de détente sur les longs trajets.

Modularité.

Autres points forts remarquables de tous les modèles Cayenne : l'espace généreux et un volume de rangement qui peut être plus que doublé avec la banquette arrière rabattue. Il existe en outre une variété d'options de personnalisation particulièrement polyvalentes. En résumé, ne vous privez pas d'en profiter à plusieurs.

Climatisation automatique 4 zones.

La climatisation automatique 4 zones est dotée d'un réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, ainsi que d'un réglage séparé pour les places arrière. Un filtre à charbon actif retient particules, pollens et odeurs et filtre les poussières fines provenant de l’air extérieur de manière conséquente avant qu’elles ne puissent pénétrer dans l’habitacle.

Infodivertissement.

Le Porsche Communication Management (PCM) constitue votre unité centrale dédiée à la gestion des fonctions audio, navigation et communication. Outre l'écran tactile Full HD 12,3 pouces, le PCM offre de nombreuses interfaces, une commande vocale et bien sûr une connexion en ligne. Apple CarPlay peut également être utilisé.

Un son digne des meilleures salles de concert au monde : une puissance totale de 1 455 W, 21 haut-parleurs à commande indépendante avec caisson de basses actif et amplificateur numérique de classe D de 400 W, un système central 2 voies et une surface totale de membrane de plus de 2 500 cm2 et une expérience sonore 3D, générée par les haut-parleurs intégrés aux garnitures des montants de pavillon et un algorithme spécial 3D.

14 haut-parleurs et canaux d'amplification, dont un caisson de basses séparé d'une puissance totale de 710 watts, garantissent un son équilibré et fidèle à l'original. La BOSE® SoundTrue®Enhancement Technology assure une qualité et une dynamique sonores améliorées avec les formats de données comprimées.

Le module de divertissement pour places arrière propose un équipement d'infodivertissement entièrement intégré et connecté à utiliser pendant les trajets. Il contient des écrans tactiles haute définition de 10 pouces fixés aux dossiers des sièges avant, qui sont amovibles et peuvent donc également être utilisés confortablement à l'extérieur du véhicule.

Systèmes d'aide à la conduite.

Porsche InnoDrive avec regulateur de vitesse adaptatif.

Porsche InnoDrive* détecte les limitations de vitesse et le tracé de la route, avant de les atteindre. Et ajuste la stratégie de passage des rapports et la vitesse en conséquence.

* Porsche InnoDrive assiste le conducteur dans la limite des capacités du système. Le conducteur doit sans cesse surveiller le comportement de son véhicule et intervenir en cas de doute. Il est possible de neutraliser le système à tout moment en agissant sur le frein ou l'accélérateur.

Affichage tête haute.

Sans distraire le conducteur, l'affichage tête haute en couleur entièrement paramétrable affiche non seulement des informations sport et tout-terrain spécifiques, mais également toutes les informations de conduite pertinentes dans le champ de vision direct.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comporte en outre un contrôle dynamique du faisceau en virage et une fonction d’éclairage d’intersection basée sur les données de navigation. Le faisceau matriciel à LED désactive de manière ciblée des segments du faisceau permanent des feux de route, afin que les autres véhicules ne soient plus éblouis, que les panneaux de signalisation réfléchissants n'éblouissent pas et que le regard du conducteur soit dans la bonne direction.

Assistance à la vision nocturne.

L'assistance à la vision nocturne détecte des piétons ou des animaux assez grands à l'aide d'une caméra infrarouge avant qu'ils ne soient éclairés par les phares et les affiche sous forme d'image de la caméra thermique dans le combiné d'instruments.

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec Surround View.

L'assistance parking vous assiste lors du stationnement et de manœuvres de stationnement. Surround View affiche l'environnement à 360° à l'aide de 4 caméras haute résolution, sur l'écran du PCM.

Alerte de franchissement de ligne et assistance changement de voie.

Alors que l'alerte de franchissement de ligne vous aide à rester dans votre voie, l'assistance de changement de voie utilise des capteurs radar pour surveiller la zone située derrière votre véhicule et dans l'angle mort.

Remarque : La représentation dans le film correspond à la combinaison de l’Assistance à la vision nocturne et des Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) éclairant brièvement les piétons détectés. 

Assistance avertissement et freinage.

L'assistance avertissement et freinage détecte les véhicules, les piétons ou les cyclistes qui se trouvent dans la zone de collision, alerte le conducteur et déclenche automatiquement le freinage d'urgence, si nécessaire.

Remarque : La représentation dans le film correspond à la combinaison de l’Assistance à la vision nocturne et des Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) éclairant brièvement les piétons détectés. 

Porsche Connect.

Porsche - Faites maintenant connaissance avec le copilote numérique.

Faites maintenant connaissance avec le copilote numérique.

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Électromobilité

Électromobilité.

Modèles E-Hybrid.

Nos modèles Cayenne E-Hybrid le montrent : chez nous, l'e-mobilité s'appelle E-Performance, car la dynamique de conduite associée à la durabilité suscite un sourire de bonheur chez les amateurs de voitures de sport.

Modèles Turbo S E-Hybrid.

Les modèles Cayenne Turbo S E-Hybrid combinent des performances à couper le souffle avec un grand confort et de l'infodivertissement. Le duo composé d'un moteur V8 biturbo et d'un moteur électrique supplémentaire ne laisse aucun doute sur leur ADN de voiture de sport.

Modes de conduite électrique spécifiques.

Les nouveaux modèles E-Hybrid vous permettent de choisir parmi les différents modes de conduite spécialement conçus pour la motorisation hybride grâce au sélecteur de modes et au Porsche Communication Management (PCM). Votre Cayenne ou votre Cayenne Coupé déploie ainsi tout son potentiel dans n’importe quelle situation.

Recharger.

Avec une prise de charge du véhicule intégrée de façon optimale, un dispositif de charge pratique et des solutions de recharge intelligentes tant à domicile qu’en déplacement, nous apportons une mobilité innovante en plus du véhicule.

Porsche - E-Performance, Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.

E-Performance, Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.

Le concept GTS : Votre passion, sans limite.
On n'a jamais assez de ce qu'on aime. C'est pourquoi nous avons équipé les modèles Cayenne GTS avec encore plus de Porsche. Pour une chair de poule durable. Des frissons plus intenses. Et encore plus d'étonnement.
En savoir plus
Le concept GTS : Votre passion, sans limite.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Modèles Cayenne

Le concept GTS

On n'a jamais assez de ce qu'on aime. On ne s'en lasse pas. Quand on aime quelque chose, on en veut toujours plus. L'enthousiasme doit être vécu. Il doit prendre une forme toujours plus passionnante. Voilà précisément l'inspiration derrière GTS : Nous avons encore affiné leur design. Amélioré leur agilité. Leur sportivité. Avec encore plus de passion et de précision. En somme, avec encore plus d'esprit Porsche.

Points forts GTS

Modèles GTS.

Assez de puissance pour aspirer à une nouvelle liberté : avec 460 ch (338 kW) et 620 Nm de couple, le moteur biturbo V8 de 4,0 litres dégage une dynamique de conduite vous permettant d'atteindre vos objectifs.

Pack SportDesign.

Avec son bouclier avant distinctif, ses jupes latérales et son becquet arrière aérodynamique (uniquement pour le Cayenne GTS), le Pack SportDesign fait honneur aux performances sportives avec un aspect unique.

Système d'échappement Sport avec réglage spécifique GTS.

Le système d'échappement Sport Noir garantit un effet spectaculaire et un son spécialement conçu pour les modèles GTS. Inclus dans le Pack Sport de conception allégée pour le Cayenne GTS Coupé, le système d'échappement sport est disponible avec des sorties d'échappement sport centrales.

Châssis affûté.

Tous les modèles GTS sont dotés d'un châssis à ressorts hélicoïdaux en acier surbaissé de 20 mm ou de la suspension pneumatique adaptative en option ainsi que du Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) pour améliorer la dynamique de conduite et la stabilité. Porsche Active Suspension Management (PASM) dispose d'un réglage encore plus sportif – pour un plaisir de conduire à son apogée.

Système de freinage GTS.

Niveau style, la silhouette parfaite des modèles Cayenne GTS est complétée par des étriers de freins exclusifs en Rouge. Des étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons équipent l'essieu avant. La course de la pédale est courte, le point de pression précis et les freins sont renforcés et adaptés aux hautes performances.

Intérieur GTS.

L'intérieur spécifique GTS comprend les sièges sport GTS (électriques à 8 positions) avec inscription GTS sur l'appuie-tête, l'intérieur tout cuir, un Pack complet en Alcantara®, le Pack intérieur aluminium brossé Noir et les baguettes de seuil de porte en aluminium brossé Noir avec l'inscription « Cayenne GTS ». En option, des coutures décoratives Rouge Carmin ou Craie ainsi que le compte-tours avec le logo « GTS » et des couleurs contrastées embellissent davantage l'intérieur.

Jantes spécifiques GTS.

Au volant des modèles Cayenne GTS, vous ouvrez la voie, mais au plus près de l'asphalte, les jantes « RS Spyder Design » de 21 pouces en Noir (finition satinée) impriment leur large empreinte.

Porsche - L'univers GTS.

L'univers GTS.

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Modèles et données

Consommation/Émissions.

Modèles Cayenne (WLTP)*
14,1 – 11,7
l/100 km
319 – 265
g/km

Sélectionnez un modèle Cayenne et configurez le.

Tout
SUV
Coupé
Sélectionné
Cayenne
Porsche Cayenne
WLTP*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
à partir de EUR 78 657,00 TTC Prix client conseillé
250 kW/340 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
6,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
245 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne Coupé
Porsche Cayenne Coupé
WLTP*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
à partir de EUR 85 737,00 TTC Prix client conseillé
250 kW/340 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
6,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
243 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
WLTP*
3,7 – 3,1
l/100 km
83 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
à partir de EUR 94 857,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
253 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
WLTP*
3,7 – 3,2
l/100 km
85 – 73
g/km
26,5 – 25,3
kWh/100 km
à partir de EUR 99 657,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
5,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
253 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne S
Porsche Cayenne S
WLTP*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
à partir de EUR 96 297,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
265 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne S Coupé
Porsche Cayenne S Coupé
WLTP*
12,9 – 11,9
l/100 km
293,0 – 270,0
g/km
à partir de EUR 101 817,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne GTS
Nouvelle
Porsche Cayenne GTS
WLTP*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
à partir de EUR 116 337,00 TTC Prix client conseillé
338 kW/460 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne GTS Coupé
Nouvelle
Porsche Cayenne GTS Coupé
WLTP*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km
à partir de EUR 120 777,00 TTC Prix client conseillé
338 kW/460 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne Turbo
Porsche Cayenne Turbo
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km
à partir de EUR 145 977,00 TTC Prix client conseillé
404 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
286 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 307
g/km
à partir de EUR 151 497,00 TTC Prix client conseillé
404 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
286 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
WLTP*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
à partir de EUR 175 377,00 TTC Prix client conseillé
500 kW/680 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
WLTP*
5,4 – 4,9
l/100 km
122,0 – 111,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
à partir de EUR 179 097,00 TTC Prix client conseillé
500 kW/680 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Cayenne E-Hybrid Coupé
à partir de EUR 99 657,00 TTC Prix client conseillé
Prix
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
5,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
253 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
3,7 – 3,2
l/100 km
85 – 73
g/km
26,5 – 25,3
kWh/100 km
Hauteur
1 676 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 983 mm
Longueur
4 931 mm
Empattement
2 895 mm
Groupe motopropulseur
Nombre de cylindres 6
Qualité Carburant 95
Alésage 84,5 mm
Course 89,0 mm
Cylindrée 2 995 cm³
Puissance (kW) 250 kW
Puissance (ch) 340 ch
au régime de 5 300 - 6 400 tr/min
Couple maximum 450 Nm
au régime de 1 340 - 5 300 tr/min
Puissance du moteur électrique (kW) 100 kW
Puissance du moteur électrique (ch) 136 ch
Couple du moteur électrique 400 Nm
Puissance combinée (kW) 340 kW
Puissance combinée (ch) 462 ch
Couple combiné 700 Nm
Conduite en électrique
Vitesse maximale en électrique 135 km/h
Performances
Vitesse maximale sur circuit 253 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono 5,1 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono 11,7 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono 19,5 s
Reprise (80-120 km/h) 3,3 s
Aptitudes tout-terrain
Hauteur de gué maxi (suspension acier) 250 mm
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial) 280 mm
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) 25,2 - 22,0 °
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) 27,5 - 24,2 °
Angle ventral (suspension acier) 18,7 °
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) 21,3 °
Garde au sol maxi (suspension acier) 210 mm
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) 190 mm
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) 245 mm
Carrosserie
Longueur 4 931 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) 1 983 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) 2 194 mm
Hauteur 1 676 mm
Coefficient de pénétration (Cx) 0,35 Cx
Empattement 2 895 mm
Largeur de voie avant 1 674 mm
Largeur de voie arrière 1 671 mm
Poids à vide (DIN) 2 360 kg
Poids à vide (CE) 2 435 kg
Poids total autorisé 3 055 kg
Charge maximale 695 kg
Capacité de remorquage (charge non freinée) 750 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche 75 kg
Volumes coffres et réservoir
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) 500 l
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) 1 440 l
Volume du réservoir 75 l
Service et garantie
Période de garantie 2 ans (sans limite de kilométrage)
Plan d'entretien Tous les 30 000 km
Garantie peinture 3 ans
Garantie anti-corrosion 12 ans
Consommation/Emissions WLTP*
Consommation pondérée (l/100 km)(gamme E-Hybrid) 3,7 - 3,2 l/100 km
Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme) 26,5 - 25,3 kWh/100 km
Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme) 85 - 73 g/km
Etiquette-énergie A
Norme d'émission Euro 6d ISC-FCM
Prix
Boîte Tiptronic S à partir de EUR 99 657,00 TTC Prix client conseillé
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