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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Moteur |
Nombre de cylindres |
6 |
6 |
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Cylindrée |
2 893 cm³ |
2 893 cm³ |
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Conception du moteur |
Moteur central |
Moteur central |
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Puissance |
265 ch (195 kW) |
265 ch (195 kW) |
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Couple maximum |
300 Nm |
300 Nm |
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au régime de |
4 400 - 6 000 tr/min |
4 400 - 6 000 tr/min |
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Taux de compression |
11,5 : 1 |
11,5 : 1 |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Performances |
Vitesse maximale sur circuit |
265 km/h |
263 km/h |
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Accélération de 0 à 100 km/h |
5,8 s |
5,7 s (5,5 s en mode Sport+) |
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Accélération de 0 à 160 km/h |
13,4 s |
13,2 s (12,9 s en mode Sport+) |
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Reprise (80-120km/h) avant dernier rapport |
7,6 s |
7,5 s |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Transmission |
Boîte de vitesse manuelle |
6 rapports |
- |
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PDK |
- |
7 rapports |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Carrosserie |
Longueur |
4 347 mm |
4 347 mm |
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Largeur |
1 801 mm |
1 801 mm |
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Hauteur |
1 304 mm |
1 304 mm |
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Empattement |
2 415 mm |
2 415 mm |
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Coefficient de pénétration (Cx) |
0,29 |
0,29 |
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Poids à vide (DIN) |
1 330 kg |
1 360 kg |
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Poids à vide (CE)* |
1 405 kg |
1 435 kg |
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Poids total autorisé |
1 635 kg |
1 670 kg |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Dimensions |
Volume du réservoir |
env. 64 l |
env. 64 l |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Consommation** |
Cycle urbain (L/ 100 km) |
13,8 l |
13,6 l |
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Cycle extra urbain (L/ 100 km) |
6,9 l |
6,5 l |
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Cycle mixte (L/ 100 km) |
9,4 l |
9,1 l |
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Emission CO2 g/km (cycle mixte) |
221 g |
214 g |
| Prix |
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EUR 51 406,00 TTC |
EUR 54 366,10 TTC |
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