모든 911 모델의 메인 헤드라이트에는 최첨단 LED 테크놀로지가 적용되어 빠른 반응과 강력한 조도를 제공합니다. 4포인트 주간 주행등과 하향등은 한눈에 포르쉐임을 알 수 있게 해주는 특유의 인상을 연출합니다. 또한 모든 911 모델에는 라이트 스트립과 3D 테일라이트가 장착되어 있습니다. 후면부 중앙에 위치한 서드 브레이크 라이트를 포함하여 여기서 설명하는 모든 기능에는 최첨단 LED 테크놀로지가 적용되었습니다.
포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 포함된 LED 헤드라이트
포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 포함된 LED 헤드라이트에는 다이내믹 레인지 컨트롤, 동적 코너링 라이트, 속도 감지 헤드라이트 레인지 컨트롤 및 메인 빔 어시스턴트가 장착되어 근거리, 측면 및 원거리 조명을 강화하고 안전성을 높였습니다.
포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 포함된 매트릭스 빔 LED 헤드라이트
매트릭스 빔 기술의 LED 헤드라이트와 메인 빔 어시스턴트로 예측성을 더욱 높였습니다. 매트릭스 빔 기술의 메인 헤드라이트는 영구적 조사 영역의 특정 구간을 전략적으로 어둡게 전환합니다. 개별적으로 제어되는 84개의 개별적으로 제어되는 LED 덕분에 라이트는 모든 주행 상황에 맞게 최적으로 구성됩니다. 바로 앞이나 반대편 도로의 차량은 감광하여 상대방 운전자의 눈부심을 방지해주며, 그 사이와 측면에 있는 차량은 환하게 비춰줍니다. 목표를 최적으로 주시할 수 있도록 조명이 선택적으로 희미해져서 다가오는 차량을 페이드 아웃할 뿐만 아니라, 빛이 닿지 않는 오른쪽 영역은 더 밝게 비춰 운전자의 시각적 주의를 유도합니다. 또한 반사율이 높은 도로 표지판을 부분별로 자동 감광하여 운전자의 눈부심을 방지합니다. 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 포함된 매트릭스 빔 LED 헤드라이트에는 개별 LED를 켜고 끄는 방식으로 커브길을 최적으로 밝혀주는 전자 코너링 라이트도 포함됩니다.
Assistance systems
오늘날 누리기 힘든 사치를 지금 누려보십시오. 바로 눈앞에 있는 것에만 집중할 수 있는 시간을 갖는 것입니다. 예를 들어 전방의 도로나 다가오는 코너에만 집중하면 됩니다. 포르쉐의 보조 시스템은 운전자가 순간에 집중할 수 있는 다양한 지원 시스템을 제공합니다
포르쉐 WET 모드*
911에는 빗길 주행 시 젖은 노면을 인식하여 운전자를 보조해주는 혁신 시스템인 'WET' 모드가 적용되었습니다.
이 시스템은 앞바퀴 하우징의 센서로 흩뿌려지는 물보라를 감지하여 젖은 노면을 평가합니다. 눈에 띄게 젖은 노면이 감지되면 그에 따라 PSM 및 PTM의 반응 동작을 준비합니다. 젖은 노면이 감지되었음을 운전자에게 알리고, 수동으로 'WET' 모드로 전환하도록 권합니다. 운전자가 이 모드를 활성화하면 PSM, PTM, 공기 역학, PTV 플러스 및 구동 트레인의 반응성이 조정됩니다.
충돌 및 브레이크 보조 시스템
기본 사양으로 제공되는 충돌 및 브레이크 보조 시스템은 시스템 한계 내에서 차량 및 자전거와의 충돌 위험을 줄일 수 있습니다. 첫 번째 단계에서 이 시스템은 전방 카메라를 이용하여 충돌 영역에 있는 자동차, 보행자 또는 자전거를 감지하고 운전자에게 시각 및 청각 신호로 경고를 보냅니다.
두 번째 단계에서는 차량이 다른 차량, 보행자, 또는 자전거를 향해 지나치게 빨리 접근할 경우 브레이크 압력을 조절합니다. 필요 시 브레이크를 조절해 급제동할 수도 있습니다. 운전자가 반응하지 않으면 자동 비상 제동이 시작되어 충돌로 인한 피해를 줄이거나 충돌을 완전히 방지합니다.
교통 신호 인식 기능이 포함된 차선 유지 어시스트
차선 유지 어시스트는 도로의 차선 표시를 자동으로 감지하는 카메라 기반 시스템입니다. 이 시스템은 스티어링을 보조함으로써 차량이 차로를 유지하도록 하여 운전자의 부담을 덜어줍니다.
통합된 교통 신호 인식 기능은 카메라 이미지와 내비게이션 데이터를 이용하여 속도 제한, '추월 금지' 구역, 경계 표지판과 같은 간접 정보를 감지하고 이러한 정보를 인스트루먼트 패널에 표시합니다. 내비게이션 데이터베이스에 저장된 정보보다 좋은 점은 임시 속도 제한 표지판 까지 감지할 수 있다는 점입니다.
또한 이 시스템은 내비게이션 시스템 데이터와 카메라에 인식된 커브길 도로 표지판을 토대로 커브 구간에 도달하기 훨씬 전부터 인스트루먼트 패널에 화살표 방향의 경고를 표시해줍니다. 따라서 주행이 더 안락해지고, 특히 장거리 여행 시 스트레스가 줄어듭니다.
턴 어시스트가 포함된 차선 변경 어시스트
차선 변경 어시스트는 레이더 기반 테크놀로지를 바탕으로 911의 후방과 사각지대를 모니터링합니다. 차선 변경을 위해 움직이는 동안 후방에서 다른 차량이 접근하거나 사각지대에 다른 차가 들어올 때마다 시스템이 도어 미러에 시각적인 경고 신호를 표시합니다. 차선 변경 어시스트는 특히 고속도로에서의 편안함과 안전성을 높여줍니다.
턴 어시스트는 저속 회전 중에도 지원됩니다. 저속으로 교차로에서 회전할 때 턴 어시스트가 시스템의 한계 내에서 사각지대의 물체를 감지하고 시각 경고를 보냅니다.
나이트 비전 어시스트
나이트 비전 어시스트는 야간 주행 시 헤드라이트가 비추는 영역 너머의 정보까지 운전자에게 제공합니다. 적외선 카메라가 보행자나 커다란 야생 동물을 헤드라이트가 비추기도 전에 감지하여 인스트루먼트 패널의 열화상 이미지로 운전자에게 경고해줍니다. 감지된 사람이나 동물은 노란색으로 표시되며, 차량 전방의 위험한 범위에 들어오면 경고음과 함께 빨간색으로 표시됨과 동시에 제동 거리 컨트롤이 활성화됩니다. 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 포함된 매트릭스 빔 LED 헤드라이트와의 조합을 통해 마커 라이트 기능이 추가 적용되어 보도 연석이나 차도에 있는 보행자를 향해 헤드라이트를 세 번 점멸함으로써 운전자의 주의를 환기시킵니다.
전방 및 후방 파크 어시스트
기본 사양으로 제공되는 파크 어시스트는 차량의 전방 또는 후방에 장애물이 감지되는 경우 경고음을 통해 운전자에게 알려줍니다. 경고음 외에 중앙의 디스플레이 화면에 차량을 위에서 본 모습을 그래픽으로 표시해주는 시각적 경고도 포함됩니다.
후방 카메라
후방 카메라는 정확한 후진 주차와 조작을 도와줍니다. 카메라 영상 위에 스티어링 조작에 따라 움직이는 가이드라인이 중첩된 형태로 PCM 화면에 표시되어 스티어링 휠의 현재 위치를 기반으로 차량의 예상 경로를 보여줍니다.
서라운드 뷰가 포함된 파크 어시스트
서라운드 뷰는 고해상도 카메라 3대를 프런트 에이프런과 도어 미러 하단에 각각 배치하여 후방 카메라를 보완합니다. 이 시스템은 4대의 카메라가 제공하는 정보를 바탕으로 차량의 가상 조감도를 생성하여 PCM 화면에 표시합니다. 또한 여러 시점의 카메라 뷰를 통해 원하는 카메라 영상으로 전환하여 좁은 출구 등에서 가시성을 높일 수도 있습니다.