概念911 Carrera T

有任何出遊計畫嗎？這款跑車能帶您到久未造訪的祕境，更能感受公路旅行的魅力，與自己更加親密。

全新911 Carrera T是正統的911車款。專為駕駛所打造，並非為了收藏而設計；專為下一次過彎所打造，並非為了停在車庫中而設計；專為跨步前行所打造，並非為了停駐而設計。需要什麼配備？六缸雙渦輪增壓水平對臥引擎、七速手排變速箱、每次過彎都游刃有餘的底盤，以及一位和您一樣的駕駛。

上車吧!不要再猶豫，現在就行動。一趟旅程從轉動鑰匙開始，最好能永無止盡，

為享受駕馭而出發。早在1967年，911 T車款就體現了這個概念。車款標誌「T」代表「Touring」(展開旅程)，完美象徵車款精神。當時宣稱的目標，是要征服每一哩路。仰賴的就是足以產生110匹馬力的強勁引擎，以及去蕪存菁的精簡規格，實現911車系獨一無二的駕駛感受和體驗，熟悉又無與倫比。

相較於原車款，全新911 Carrera T或許擁有更大馬力，但概念始終不變：少即是多，精簡造就卓越。車重減輕，而且最重要的是，創造更多駕駛樂趣。

具體含意是什麼？隔音減至最基本的規格，後擋風玻璃和兩側車窗以輕量化玻璃製成，後座完全移除，如同保時捷通訊管理系統(PCM)。唯一的聽覺感受，是來自後置水平對臥汽缸引擎及跑車排氣系統的聲浪。

駕駛模式切換器搭配PASM sports運動化懸載及保時捷扭力分導系統(PTV)，能提供更強大的駕駛性能。這一切都是為了讓全新911 Carrera T成為極致純粹的跑車，以不負60年代前車款的名譽。

外觀設計

或許實行上有點困難，但我們真心建議：開車上路、找個喜歡的地方停下、下車、休息一會，享受眼前的美好：全新911 Carrera T。

這是一種承諾，一種誘惑，一種挑戰，一種短暫逃離日常生活的方式。911 Carrera T具備911車系的所有優勢，包括經典雋永的車身外型、亮眼出眾的前檔泥板、令人驚豔的車頂線條及值得讚嘆的車尾設計。跑車比例，911車系獨樹一格的絕美定義。

將視線往前聚焦，移到911 Carrera T的車頭，欣賞俐落的外觀設計、大型進氣口和符合空氣力學的前擾流板， 乃至於雙氙氣頭燈及內建的四點式LED日間行車燈。

車身設計也不容錯過：裝飾條紋和「911 Carrera T」標誌，以及瑪瑙灰SportDesign後照鏡。

20吋 Carrera S輪圈提供絕佳抓地力，展現卓越抓地表現，並施以911 Carrera T特有的鈦金屬顏色烤漆。

現在將視線移到車尾。這裡有更多瑪瑙灰設計，除了「911 Carrera T」車款字樣，車尾護柵的車牌也同樣採用此對比色。車尾下方，則是跑車排氣系統及置中的黑色雙排氣尾管。

盡顯跑車本色，真實可靠，毫不掩飾。我們百分百確定，很少有車款擁有如此不加修飾的真實外觀，還能讓人如此驚豔。不僅如此，我們也大膽推斷，您會迫不急待地再次回到車內。

內裝設計

坐得舒適？正是我們的意圖。911車系的每個零件、每一縫線及每一處填充處理，都是專為動態駕駛體驗所量身設計，也是為您設想的專屬獻禮。

雙手握上GT sports方向盤，即可快速使用駕駛模式切換器，擁有「Normal」一般、「SPORT」運動、「SPORT PLUS」運動升級和「Individual」個人設定模式，據以打造個人專屬的駕駛風格。

內裝黑色純粹。雙手可及範圍皆飾以平滑皮革，飾條則採取黑色(高亮面)烤漆處理，對比鮮明。

車門關閉聲紮實，令人感覺踏實而滿足。一手轉動車鑰匙，一手掌握縮短的排檔桿，享受更直接的換檔體驗。禁衛軍紅的排檔桿配色，進一步強化跑車質感。

該是出發的時候了。

全新911 Carrera T能在4.5秒內從靜止加速至時速100公里，以強勁的推動力讓您緊貼標配的跑車升級座椅，座椅頭枕繡有黑色「911」標誌。全包覆賽車桶型座椅採碳纖維強化塑膠(CFRP)製成，椅墊中央可要求使用Alcantara®高質感麂皮。

選配的 Carrera T內裝套件可為內裝增添競速黃、禁衛軍紅或GT銀等對比色裝飾，更添質感。目光焦點：座墊具裝飾性縫線，搭配中央的Sport-Tex條紋樣式及對比色設計，亮眼吸睛。

無配置後座，不過您的目光應專注於前方，專心於接下來的重點：強力性能，

引擎

因為車尾配備了911 Carrera T低伏的六缸雙渦輪增壓引擎。表現數據：3.0公升排氣量、272千瓦(370匹馬力)、最大扭力450牛頓米。冷冰冰的數據可精確說明引擎的性能表現，但絲毫無法描述實際的駕駛效果。

加速相關數據更有意義：加速至時速100公里只需短短4.5秒，15.1秒即可衝上200公里。極速：時速293公里。至此，強大性能已無需多加贅言。如有什麼值得補充，

應該就是雙渦輪增壓引擎的優質表現：直接乾脆的敏捷回饋及廣範圍扭力表現，低轉速即可達到最大扭力。不僅如此，911雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎在跑車排氣系統(標配)及置中黑色(高亮面)雙排氣尾管的輔助下，性能可更進一步提升。

簡言而之，強勁性能，上路後即刻展現。以及駕駛人本身。性能再強，終究還是得回到駕駛本身的感受。

變速箱

類比式駕駛樂趣簡單步驟：踩下離合器、換檔、加速，嘴角漾出滿足微笑；下次加速時再如法炮製。換檔時，一切由您全盤操控，包括駕馭樂趣。

七速手排變速箱給予最純粹的動態駕駛感受，也就是說，換檔行程縮短，且檔位間的轉換過程無可挑剔。換言之：換檔輕鬆快速，人車關係更加親密。

「SPORT」運動或「SPORT PLUS」運動升級模式的動態降檔補油功能可確保降檔時也能維持最佳引擎轉速，以持續個性化駕駛體驗及振奮人心的引擎聲浪。

不只排檔桿縮短，禁衛軍紅排檔桿更顯動感風采。

為實現迅速的換檔表現及不間斷的動力輸出，七速保時捷 Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱結合手排和自排模式，供車主自由選配。

底盤

無義務的束縛，機會無限。雙手緊握方向盤，專注於前方路況，享受貼近路面的奔馳快感。

PASM sports 運動化懸載

車身比基本車款更低10公釐。 保時捷主動式懸載調整系統(PASM)是一種電子避震控制系統，可依據路況和駕駛習慣，持續調整個別輪胎的阻尼力道。

避震器簧圈更短、更硬實，前後輪軸的抗側傾桿也更堅挺。前擾流板外型更為動感，尾翼更長、更搶眼。結果：減少前軸抬升力，同時增加後軸下壓力。如此一來，空氣動力表現和性能又進一步提升。

保時捷扭力分導 (PTV)

標準配備保時捷扭力分導升級系統(PTV)可有效提升車輛的駕駛動態和穩定性。必要時，兩套系統都會巧妙藉由後輪煞車，結合後軸差速器鎖定裝置進行控制。車輛過彎時，系統會對內側後輪施加輕微的煞車壓力。因此，較多驅動力會分配到後輪外側，產生車輛垂直輪軸的旋轉脈波(偏搖速率)，從入彎點開始就啟動直接的動態轉向操控。

PTV包括機械控制的後差速器鎖定，具有非對稱的鎖定外觀。這能提供更優異的循跡表現，尤其在駛離轉彎處及抓地力不一致的路面時，更為明顯。

此設計的效果斐然，不僅能強力抵抗側向作用力，增加車體穩定性，更能因應各種車速提供傑出循跡表現和敏捷度，精準入彎並完美調整負載重量的重心。當然，過彎也會因此變得極有樂趣。

後軸轉向系統

車主可自由選配後軸轉向系統，能夠同步均衡提升性能和日常生活實用性。不僅操控上格外敏銳，駕馭穩定性也大幅提升。

低速操控時，系統可提供縮短軸距的效果，入彎更為流暢動感；採取動態駕駛風格時，軸距延長的效果則能有效提升駕駛穩定度，而這一切均會對最佳駕駛性能帶來影響—當然是正面影響。

Mode switch

左彎、右彎，然後直線加速。坐上跑車，一切便會自然發生，尤其若是全新911 Carrera T，體驗將更加極致。

受惠於標配的內建駕駛模式切換器，您的雙手不必離開方向盤，即可輕鬆選擇喜歡的設定，包括「Normal」一般、「SPORT」運動、「SPORT PLUS」運動升級及「Individual」個人設定模式，讓您能依據個人駕馭風格更精準地調整車輛表現。

在「SPORT」運動模式時，電子引擎監理系統也會提供更明快的反應回饋，不僅引擎表現更為直接，跑車排氣系統也會隨之啟動。

切換至「SPORT PLUS」運動升級模式時，全新911 Carrera T就能徹底釋放所有潛力，包括引擎、底盤、跑車排氣系統，一切都將調整至100%性能表現。成果斐然：聲浪更為厚實有勁、避震效果更為動感，駕駛動態甚至也能更為卓越。

「Individual」個人設定模式可符合您的駕駛風格，讓您可以依照個人喜好選擇及儲存各種設定。

保時捷互聯

保時捷 通訊管理系統(PCM)含線上導航

PCM是音響、導航及通訊系統的主要控制中心，無需額外付費。

保時捷互聯

保時捷 互聯系統(Porsche Connect)可在您需要時提供智慧服務和相關應用程式，協助您提升車輛現有功能，終而強化您與911 Carrera T之間的緊密連結。

Connect Plus 互聯升級系統

互聯升級系統(Connect Plus)可將智慧型手機和車輛完美整合。此外，互聯升級系統(Connect Plus)也提供各種 保時互聯系統服務和應用程式，例如導航和資訊娛樂服務，包括即時路況等各種資訊唾手可得。換句話說，出發之前，您能提早掌握前往目的地最快的路線，當然就能放心依照指示行駛。

如需瞭解服務和應用程式的取得資訊，請瀏覽www.porsche.com/connect。

音響系統

旅途中，若不想只聽見跑車排氣系統的聲浪：BOSE®環繞音場系統是專為911車款設計的選購配備，總輸出功率高達555瓦。配備12支全主動式揚聲器和擴大機聲道，包括強勁的專利100瓦高功率重低音喇叭。

選配的 Burmester® 頂級環繞音場系統可提供最高水準的聽覺饗宴。以數據來說：配備總輸出821瓦的12個擴大機聲道及12支揚聲器(包括配有300瓦D級擴大機的主動式重低音揚聲器)，振膜總表面積超過1,340平方公分，頻率範圍介於35 Hz至20 kHz。